Ankara – GA Dijital Haber Portalı Haber Merkezi / Ekonomi Haberleri- Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) yayımladığı “Motorlu Kara Taşıtları, Temmuz 2026” istatistikleri, Türkiye’de taşıt parkının büyümeye devam ettiğini ancak yeni taşıt kayıtlarında yıllık bazda belirgin bir gerileme yaşandığını ortaya koydu.

TÜİK’in 17 Ağustos 2026 tarihli, 58045 sayılı haber bültenine göre temmuz ayında 207 bin 508 taşıtın trafiğe kaydı gerçekleştirildi. Kayıtların yüzde 48,1’ini motosikletler, yüzde 38’ini otomobiller, yüzde 9,4’ünü kamyonetler oluşturdu. Kamyonların payı yüzde 1,9, traktörlerin yüzde 1,6, minibüslerin yüzde 0,6, otobüslerin yüzde 0,3 ve özel amaçlı taşıtların yüzde 0,1 olarak gerçekleşti.

Aylık bazda yüzde 6,6 artış

Temmuz ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 6,6 arttı. Taşıt türleri itibarıyla en yüksek aylık artış yüzde 39,5 ile otobüste görüldü. Kamyon kayıtları yüzde 34,5, kamyonet yüzde 18,7, otomobil yüzde 6,9 ve motosiklet yüzde 3,7 arttı.

Buna karşılık özel amaçlı taşıt kayıtları yüzde 44,3, minibüs kayıtları yüzde 4,8 ve traktör kayıtları yüzde 0,8 azaldı.

Yıllık karşılaştırmada yüzde 19,4 düşüş

Aylık artışa rağmen temmuz verilerinin geçen yılın aynı ayıyla karşılaştırılması farklı bir tablo ortaya koydu. Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı Temmuz 2025’e göre yüzde 19,4 azaldı.

Yıllık bazda otobüs kayıtları yüzde 33,5, kamyon kayıtları yüzde 13,6 ve minibüs kayıtları yüzde 1,8 artarken; özel amaçlı taşıtlarda yüzde 49,1, kamyonetlerde yüzde 30,3, otomobillerde yüzde 26, motosikletlerde yüzde 12,5 ve traktörlerde yüzde 0,6 düşüş kaydedildi.

Bu veriler, yalnızca temmuz ayındaki aylık hareketin değil, yıllık karşılaştırmanın da birlikte değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. TÜİK verileri herhangi bir fiyat, talep veya finansman nedeni ortaya koymadığından, yıllık gerilemenin nedeni konusunda bültenin kapsamı dışında ayrıca bir değerlendirme yapmak mümkün değil.

Türkiye’nin taşıt parkı 34,7 milyonu geçti

Temmuz ayı sonunda Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 34 milyon 746 bin 396 oldu. Toplam taşıt parkının yüzde 51,7’sini otomobiller, yüzde 21,7’sini motosikletler ve yüzde 14,4’ünü kamyonetler oluşturdu.

Traktörlerin toplam içindeki payı yüzde 6,7, kamyonların yüzde 3, minibüslerin yüzde 1,6, otobüslerin yüzde 0,6 ve özel amaçlı taşıtların yüzde 0,3 seviyesinde gerçekleşti.

Temmuzda yaklaşık 908 bin taşıt el değiştirdi

İkinci el taşıt piyasasının hacmini gösteren devir işlemlerinde ise temmuz ayında 907 bin 846 taşıtın devri gerçekleştirildi.

Devri yapılan taşıtların yüzde 64,8’ini otomobiller oluşturdu. Otomobilleri yüzde 14,2 ile kamyonet, yüzde 13,7 ile motosiklet, yüzde 2,9 ile traktör ve yüzde 2 ile kamyon izledi. TÜİK, “devir” kavramını noterler aracılığıyla bir veya daha fazla el değiştiren taşıtlar olarak tanımlıyor.
Bu rakam, yeni taşıt kayıtlarının yanı sıra ikinci el piyasasının da otomotiv sektöründeki toplam işlem hacmi açısından önemli bir bileşen olmaya devam ettiğini gösteren temel göstergelerden biri olarak öne çıkıyor.

Temmuz ayında 78 bin 761 otomobil trafiğe çıktı

Temmuzda 78 bin 761 otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Yeni kaydı yapılan otomobiller içinde Renault yüzde 11,2 ile ilk sırada yer aldı. Fiat’ın payı yüzde 8,3, TOGG’un yüzde 8,2, Hyundai’nin yüzde 8, Volkswagen’in yüzde 7,9 ve Toyota’nın yüzde 6,8 olarak gerçekleşti.

Skoda yüzde 5,4, Citroen yüzde 5,2, Peugeot yüzde 4,7, Mercedes-Benz yüzde 3,9, Opel yüzde 3,5, Nissan yüzde 3,2, BMW ve Kia yüzde 3,1’er pay aldı.

TÜİK’in marka dağılımı, temmuz ayında trafiğe ilk kez kaydedilen otomobilleri kapsıyor; dolayısıyla verilerin toplam satış, sipariş veya ikinci el piyasa payı olarak değerlendirilmemesi gerekiyor.

Yedi ayda 1 milyon 170 bin yeni taşıt kaydı

2026 yılının ocak-temmuz döneminde toplam 1 milyon 170 bin 247 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,1 azaldı.

Aynı dönemde trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 21,2 artarak 35 bin 336’ya yükseldi. Böylece yılın ilk yedi ayında Türkiye’deki toplam taşıt sayısı net 1 milyon 134 bin 911 adet arttı.

TÜİK’in ikinci sayfasındaki karşılaştırmalı tabloda da Temmuz 2025’te 257 bin 471 olan yeni taşıt kaydının Temmuz 2026’da 207 bin 508’e gerilediği; ocak-temmuz toplamında ise 1 milyon 347 bin 212’den 1 milyon 170 bin 247’ye düştüğü görülüyor.

Yeni otomobillerde hibrit ve elektriklinin payı yükseliyor

Otomotiv sektörünün üretici, distribütör, enerji sektörü, şarj altyapısı işletmecileri ve tüketiciler açısından dikkatle izlediği göstergelerden biri de yeni otomobillerin yakıt türü dağılımı oldu.

Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan 534 bin 811 otomobilin yüzde 41’i benzinli, yüzde 31,8’i hibrit, yüzde 18’i elektrikli, yüzde 8,1’i dizel ve yüzde 1,1’i LPG’li araçlardan oluştu.
Böylece hibrit ve elektrikli otomobillerin toplam payı yılın ilk yedi ayında yüzde 49,8’e ulaştı. Bu oran, TÜİK’in yayımladığı iki kategorinin matematiksel toplamını ifade ediyor; kurum tarafından ayrıca “elektrifikasyon oranı” şeklinde tanımlanmış bir gösterge değil.

Temmuz ayı özelinde ise bültendeki yakıt türü tablosuna göre 78 bin 761 yeni otomobilin yüzde 36,6’sı benzinli, yüzde 32,7’si hibrit, yüzde 19,4’ü elektrikli, yüzde 9,7’si dizel ve yüzde 1,6’sı LPG’li otomobillerden oluştu.

Mevcut otomobil parkında dizel ve LPG ağırlığını koruyor

Yeni kayıtlardaki yakıt dağılımı ile mevcut otomobil parkının yapısı arasında belirgin bir fark bulunuyor.

Temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 959 bin 336 otomobilin yüzde 32,1’i dizel, yüzde 31’i benzin, yüzde 29,3’ü LPG, yüzde 4,9’u hibrit ve yüzde 2,6’sı elektrikli araçlardan oluşuyor. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin payı yüzde 0,2 seviyesinde.

Bu tablo, yeni otomobil kayıtlarının yakıt kompozisyonu ile Türkiye’de yıllar içinde oluşmuş toplam otomobil parkının yakıt kompozisyonunun birbirinden farklı olduğunu ortaya koyuyor.

Küçük motor hacimli otomobiller ilk sırada

Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydedilen otomobillerin yüzde 31,8’i 1300 cc ve altındaki motor hacmine sahip araçlardan oluştu.

1401-1500 cc grubunun payı yüzde 16,2, 1501-1600 cc grubunun yüzde 14,5, 1301-1400 cc grubunun yüzde 10,5, 1601-2000 cc grubunun yüzde 8 ve 2001 cc ve üzerindeki otomobillerin payı yüzde 0,9 olarak açıklandı.

Gri otomobiller açık ara ilk sırada

TÜİK verileri tüketici tercihlerini renk dağılımı açısından da ortaya koydu. Ocak-temmuz döneminde kaydı yapılan otomobillerin 222 bin 580’i gri renkli oldu.

534 bin 811 otomobilin yüzde 41,6’sı gri, yüzde 25,7’si beyaz, yüzde 11,9’u siyah, yüzde 9,9’u mavi, yüzde 5,7’si yeşil ve yüzde 3,2’si kırmızı renkten oluştu. Diğer renklerin payları ise daha sınırlı kaldı.

Veriler tüm paydaşlar açısından ne söylüyor?

TÜİK’in Temmuz 2026 bülteni; otomotiv üreticileri ve distribütörleri açısından yeni kayıtların hacmini, ikinci el sektörü açısından yaklaşık 908 bin adetlik devir piyasasını, enerji ve şarj altyapısı sektörü açısından elektrikli ve hibrit otomobillerin yeni kayıtlardaki payını, kamu yönetimleri açısından ise 34,7 milyonu aşan toplam taşıt parkının büyüklüğünü birlikte ortaya koyuyor.

Bununla birlikte veriler tek başına otomobil fiyatları, kredi koşulları, faiz oranları, vergi uygulamaları, tüketici güveni, üretim miktarı veya satış beklentilerinin yeni kayıtlar üzerindeki etkisini açıklamıyor. Bu nedenle rakamların ekonomik neden-sonuç ilişkisine dönüştürülmesinde TÜİK bülteninin ortaya koyduğu istatistiksel sınırların korunması önem taşıyor.

Temmuz verilerinin en açık sonucu; yeni taşıt kayıtlarının bir önceki aya göre artmasına karşın hem temmuz ayı yıllık karşılaştırmasında hem de yılın ilk yedi aylık toplamında geçen yılın altında kalması. Buna karşılık toplam taşıt parkı büyümeyi sürdürüyor ve yeni otomobil kayıtlarında hibrit ile elektrikli araçların payı, mevcut otomobil parkındaki paylarının oldukça üzerinde seyrediyor.

TÜİK, Motorlu Kara Taşıtları konusundaki bir sonraki haber bülteninin 16 Eylül 2026 tarihinde yayımlanacağını bildirdi.

Ana Kaynak: Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Motorlu Kara Taşıtları, Temmuz 2026, Haber Bülteni Sayı: 58045, 17 Ağustos 2026._