ABB’den yeni zam kararı: Otopark ücretleri yeniden belirlendi

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Aralık Ayı Meclis Toplantısı’nda BELTAŞ tarafından işletilen otoparkları kapsayan yeni ücret tarifesini oy çokluğuyla kabul etti. Karar doğrultusunda Ankara genelinde otopark fiyatları ciddi oranlarda artırıldı.

ABB yönetimi, son dönemde toplu ulaşımdan sonra bu kez de otopark ücretlerinde artışa giderek şehir içi ulaşım maliyetlerini yukarı çekmiş oldu.

Yeni otopark tarifesi nasıl oldu?

BELTAŞ’a bağlı otoparklarda 0–15 dakika ücretsiz uygulaması sürerken, bu sürenin aşılmasıyla ücretler hızla yükseliyor.

Genel otopark tarifesi:

• 0–15 dakika: Ücretsiz

• 2 saate kadar: 100 TL

• 2–4 saat arası: 140 TL

• 4–8 saat ve üzeri: 160 TL

Ulus – Kızılay (Rüzgârlı, Kale Tarihi Kent Bölgesi, Necatibey Caddesi yol boyu):

• 0–15 dakika: Ücretsiz

• 2 saate kadar: 150 TL

• 2–4 saat arası: 200 TL

• 4–8 saat ve üzeri: 250 TL

Ulaşım zamlarının ardından yeni yük

ABB, kısa süre önce toplu ulaşım ücretlerinde de dikkat çeken bir artışa gitmişti. 2026 yılı için belediye otobüsleri ve dolmuş hatlarında yüzde 35’i aşan zam Meclis’ten geçirilmiş, tam bilet 35 TL’ye, öğrenci bileti ise 17 TL’ye yükselmişti.

Otopark ücretlerine gelen son artışla birlikte, özellikle şehir merkezinde araç kullanan Ankaralılar için ulaşım ve park maliyeti ciddi şekilde artmış oldu.

Uzmanlar ne diyor?

Ulaşım ve şehir planlama uzmanlarına göre, yüksek otopark ücretleri kısa vadede araç kullanımını azaltmayı hedeflese de, yeterli alternatifler sunulmadığında vatandaş üzerinde doğrudan ekonomik baskı oluşturuyor.

Uzmanlar, Ankara’da toplu taşıma altyapısı güçlendirilmeden yapılan bu tür zamların, özellikle merkez ilçelerde çalışanlar ve esnaf için günlük yaşam maliyetlerini artıracağı görüşünde birleşiyor.

Gazete Ankara olarak neye dikkat çekiyoruz?

Bu zam sadece bir fiyat artışı değil; şehir merkezinde yaşamın pahalılaşmasının yeni bir göstergesi.
Toplu ulaşıma yapılan zamların ardından otopark ücretlerinin de yükselmesi, Ankara’da hem araç kullanan hem de çalışmak zorunda olan vatandaşın hareket alanını daraltıyor.

Asıl soru şu:
Ankara’da ulaşım politikaları vatandaşı yönlendiren mi, yoksa zorlayan bir noktaya mı gidiyor?

Bu karar kimi nasıl etkileyecek?

• Vatandaş: Günlük ulaşım ve park giderleri artacak

• Esnaf: Merkezde müşteri sirkülasyonu azalabilir

• Çalışanlar: Araçla işe gidiş-geliş ciddi bir maliyet kalemine dönüşüyor

Kaynak: İHA

Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Gazete Ankara Dijital Haber Portalı POLİTİKA